Accidentul mortal de pe strada Mureșenilor ridică întrebări despre funcționarea sistemelor de frânare automată. Acestea nu se activează necondiționat, mai ales când șoferul apasă pedala de accelerație.
Sistemele AEB detectează riscul de coliziune și frânează automat, dar comanda șoferului poate anula intervenția. În special în crizele medicale, sistemul interpretează apăsarea persistenta pe accelerație drept decizie voluntară și dezactivează frânarea.
Limitele tehnice includ și câmpul de vizibilitate al senzorilor, care pot pierde eficiența în viraje sau traiectorii neașteptate. Expertizele tehnice vor stabili ulterior dacă aceste condiții au influențat tragedia de la Brașov.
